España es el quinto país de la UE-28 donde más protagonismo tiene el transporte terrestre.

El transporte por carretera es la modalidad de tráfico de mercancías más importante en la Unión Europea, aunque con notables diferencias debido a la importante aportación del ferrocarril en algunos países. En promedio, un 74,5% de las mercancías se transportan en la UE-28 por carretera, un 18,6% por ferrocarril y un 6,9% por vías fluviales, segun el IEE (Instituto de Estudios Económicos). 
 
En Chipre y Malta el transporte de mercancías se realiza al 100% por carretera. Irlanda y Grecia rozan el 99%, mientras que España ocupa el quinto lugar. Un 94,5% del tráfico de mercancías de nuestro país utiliza la carretera frente a una contribución del ferrocarril del 5,5%. Dinamarca se sitúa cerca del 90%, el Reino Unido alcanza un 88,5% e Italia un 87,3%. Portugal y Francia superan levemente el 86%, mientras que Luxemburgo llega al 82,3%.
 
En los restantes países de la UE-28, el transporte por carretera pierde peso a favor de otras modalidades de transporte. Polonia cuenta con un 72% de transporte de mercancías por carretera y Finlandia con un 71%. Bélgica, Croacia y Alemania se sitúan alrededor del 70%, con aportaciones mayores del ferrocarril y significativa utilización de las vías fluviales. Entre los países que menos tráfico de mercancías realizan por carretera destacan, sobre todo, Estonia (33,0%), Lituania (29,6%) y Letonia (15,7%), los tres países donde predomina el transporte ferroviario.
 
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA EN 2012
(En % sobre el total)