SE MANTIENE LA CONVOCATORIA DE PARO PARA LOS DÍAS 20, 21 Y 22 DE DICIEMBRE 2021
agtc.cat [17/12/2021]


















SE MANTIENE LA CONVOCATORIA DE PARO PARA
LOS DÍAS 20, 21 Y 22 DE DICIEMBRE 2021



Barcelona a 17 de
diciembre de 2021.-


Las  principales asociaciones del sector del
transporte de  mercancías por carretera
que componemos
el Comité Nacional del transporte mantenemos
 la CONVOCTATORIA DE PARO para los días 20,21 y 22.

Pues a pesar de las innumerables reuniones, los representantes del
Ministerio de Transportes se mantienen insensibles a las reivindicaciones
del sector, que sólo buscan mejorar las condiciones de trabajo del resto de
transportistas.


Por todo ello desde AGTC hacemos un llamamiento a la
participación masiva de nuestros  asociados
en el paro
a celebrar los próximos días 20, 21 y 22. Con la convicción que este paro,
será el instrumento que nos permita que nuestras pretensiones y
reivindicaciones sean de una vez por todas escuchadas, y así el transporte
de mercancías por carretera y sus profesionales reciban el tratamiento que
se merecen


Como  sector
esencial EXIGIMOS TRABAJAR CON DIGNIDAD Y UN PRECIO JUSTO
.


De igual modo informamos
que el mismo lunes día 20 de 9:00 a 13:00 hay convocada una marcha  lenta de
transportistas por las Rondas de Barcelona
.


Concentración
 salida: 
A partir de  las
8:00 Calle
A Paseo de la Zona Franca (ocupación de un carril a partir de las 8:00) i
en el Parking del Puerto de Barcelona.


Trayecto: Entrada
B-10 sentido Besos - Ronda Litoral - Enlace Ronda de Dalt B-20 - Salida 14
Zona  Franca
B-10. Circulación en fila a 20 km/h, sin posibilidad de abandonar el
vehículo.


 


Por último recordar las principales reivindicaciones
del sector del TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA:



  • Por prohibir la participación del transportista en
    las operaciones de carga y descarga, y la reducción de los actuales
    tiempos de espera para dichas operaciones.

  •  La aplicación obligatoria en las tarifas que
    perciben de la cláusula de revisión del coste del combustible.

  •  Mantenimiento del gasóleo profesional y
    exigencia de pago mensual de su devolución;

  • No aplicación de los peajes por el uso de las
    autovías.

  • Reducción de las cotizaciones a la Seguridad Social
    de los conductores de vehículos pesados en concepto de accidentes
    adaptándola al índice de siniestralidad.

  •  Devolución inmediata del Ministerio de
    Hacienda de todo lo que adeuda por el céntimo sanitario declarado
    ilegal.

  • Y no aprobación de la ampliación de los pesos y
    dimensiones máximos sin que exista una ley previa de coste mínimo.