Los transportistas de Jacetania y Alto Gállego
están sufriendo el cierre de la carretera del puerto de Monrepós, que
han incrementado sus tiempos al cambiar de recorridos. En el Ayuntamiento de Jaca
han mostrado su preocupación por el tránsito de mercancías peligrosas
por el municipio en horario de mayor densidad de tráfico por lo que han exigido
una solución a Fomento.

Los transportistas están haciendo verdaderas filigranas para reorganizar los
tiempos de los recorridos alterados por el cierre del Monrepós. Tanto las grandes
empresas como las pymes, independientemente del volumen de producción que tengan
que transportar, están teniendo unos costes adicionales, que de continuar mucho
tiempo serían muy importantes. Transportes Emilio Gracia realiza el transporte
en cisterna de productos que fabrica Ercros; hoy uno de los que saldrán para
Valencia lleva Amoniaco Disolución, producto considerado como materia peligrosa,
con lo cual el viaje lo hará vía Pamplona, al igual que los que viajan
hacia Barcelona. 'Tenemos que hacer ahora 278 kilómetros más que antes
por Monrepós para ir a Barcelona. Y para volver, lavamos las cisternas y así
podemos volver por Fiscal, que son menos kilómetros, pero sino, aun de vacío
tendríamos que venir por Pamplona'.

Por su parte, el Ayuntamiento de Jaca muestra su preocupación por el tráfico
pesado y de mercancías peligrosas que se dirige hacia Sabiñánigo
y atraviesa el municipio, ante el aumento de tráfico por la A-132. El alcalde,
Juan Manuel Ramón, quiere llevar hoy al pleno una moción que exige una
solución al Ministerio de Fomento para 'paliar las graves consecuencias'.
Le insta a regular el tráfico por el tramo urbano y la travesía para 'garantizar
que no circulen mercancías peligrosas en horario de mayor densidad, fijando
medidas disuasorias y de control'. Una media de 2.880 vehículos circulan
cada día por la N-240 a la entrada de Jaca, pero el volumen se disparó
con los que llegan por Santa Bárbara. Según la Policía Local, hubo
un aumento de turismos y camiones. 'El tráfico viene de la carretera nacional
y entra por la avenida Perimetral para salir a Sabiñánigo y no se puede
cortar, porque la carretera depende de Fomento. Es mejor que salga por la Perimetral
a que sigan por la carretera nacional para ir por la rotonda de Guasa, lo que sería
mucho peor, porque cruzarían por el centro'.