Además, recuerdan que en el sector aún perviven presiones fiscales distintas, 'algo que no sucede en otros países y que complica más la situación'.
'No se puede meter a todos en el mismo saco'
Fegatramer considera que, aunque la Administración viene apostando por la liberalización en diversos sectores, 'no se puede meter en el saco al transporte público de mercancías por carretera porque todos los sectores no son iguales'
A su juicio, 'desregularizar, es decir, hacer desparecer unos requisitos mínimos que aseguren la profesionalidad y la viabilidad financiera a las empresas y al propio sector, con lo que lo condenaríamos a muerte y a caer en manos de cargadores y grandes intermediarios, aún más de lo que están'.
Igualdad de oportunidades
Reclaman que la normativa garantice 'el libre mercado y la competencia', pero al mismo tiempo, 'la igualdad de oportunidades y la posibilidad de existir y de coexistir dignamente, en el mercado del transporte público de mercancías por carretera de nuestro país los empresarios autónomos y a las pymes, junto a las grandes empresas, a los operadores y a los cargadores'.