Personal ferroviario durante las labores de reparación de la vía. Foto: LLUÍS MILIÁN
Un vagón cargado de butano descarriló a primeras horas de la mañana de ayer cerca de la estación de Tarragona, sin que hubiera heridos ni tampoco fuga de producto. El incidente ocurrió sobre las 8.50 horas en la estación de clasificación de mercancías, situada en la Polígon Francolí. El convoy, formado por la máquina y doce vagones, había salido de la planta de butano de Tarragona e iba en dirección a Granollers. Al parecer, debido a la rotura de un raíl, el vagón se salió de la vía. Durante unas cuatro horas se estuvo trabajando para reparar la avería y volver a poner el vagón sobre los raíles. No fue necesaria la activación de bomberos
Fuentes de Renfe indicaron que el incidente se produjo cuando el tren estaba realizando una maniobra. Fue entonces cuando el primer eje del tercer vagón se salió del raíl. Posteriormente, dicho vagón fue apartado a una vía de mercancías y se recompuso el convoy, que siguió su camino hacia el Vallès.
El de ayer no es el primer incidente en dicha estación de clasificación por un tren que transporta butano. El 16 de octubre de 2013, otro convoy sufrió una fuga en una de las cisternas de gas butano que transportaba. El incidente se produjo cuando el tren se encontraba parado en la estación de clasificación de mercancías. Tampoco en aquella ocasión hubo que lamentar heridos. Los hechos se produjeron sobre las 10.25 horas. Durante la revisión que se hace a cada convoy antes de iniciar su recorrido se detectó que había una fuga en una de las cisternas que transportaba gas butano. Una dotación de bomberos se trasladó al lugar.
Por otra parte, dos de los doce vagones de un tren de mercancías descarrilaron, a primeras horas de la noche del 18 de noviembre de 2014, en la mencionada estación de clasificación de Tarragona. No hubo heridos ni fuga de producto, que está clasificado como altamente inflamable. El tren había salido poco antes de la terminal de mercancías peligrosas de Constantí y su destino era Puertollano. El cuarto y el quinto vagón descarrilaron a la salida de la estación, al interceptar las vías generales que se utilizan para los trenes de viajeros. Ambos iban cargados con óxido de propileno. Se trata de un líquido en estado gaseoso que se utiliza para la fabricación de polioles y glicoles –poliuretano–.
Polémico paso
Desde hace años, el paso de trenes cargados con mercancías peligrosas por el núcleo urbano de Tarragona es fuente de polémica y de reivindicación. El propio alcalde ha solicitado reiteradamente su fin al Gobierno central. Pero ni a corto ni a medio plazo el problema se va a solucionar. Cuando entre en funcionamiento la nueva línea por el sur del aeropuerto –actualmente en construcción–, que permitirá sacar la vía férrea de los cascos urbanos como Salou y Cambrils, el paso de los trenes de mercancías seguirá siendo por la línea de costa actual, la que transcurre por la estación de Tarragona, donde los trenes cargados de mercancías peligrosas siguen parando a pesar de tenerlo prohibido.
En dicha línea ya ha habido incidentes. En enero del año pasado un tren cargado con mercancías peligrosas sufrió un incendio entre las estaciones de Tarragona y Altafulla