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Shell Chemicals y Bertocco elaboran un sistema que reduce el riesgo de accidentes por vuelco de camión

Nexotrans. []


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Ambas entidades han recibido el premio EuroTra 2010 a la innovación, en colaboración con Volvo Trucks Shell Chemicals y Bertocco han elaborado conjuntamente un sistema que, de una manera simple y eficaz, puede ayudar a reducir el riesgo de accidentes por vuelco de camión. Por eso, las dos empresas han recibido el premio EuroTra 2010 a la innovación, en colaboración con Volvo Trucks. 'La seguridad es uno de los valores fundamentales de Volvo Trucks. Queremos buenas ideas que puedan ayudar a mejorar la seguridad del tráfico. Los ganadores de premios de este año han diseñado una solución simple e inteligente que satisface una necesidad vital', dice Carl Johan Almqvist, director de seguridad de productos y de tráfico de Volvo Trucks y miembro del jurado de EuroTra. El sistema está diseñado principalmente para las cisternas, pero puede, en principio, utilizarse para todas las operaciones de transporte con camiones y remolques. Consiste en un sensor en el eje trasero del trailer y un receptor en la cabina. El sensor supervisa los movimientos laterales del trailer y avisa al controlador a través de señales de audio y luz si la plataforma se está comportando anormalmente y existe riesgo de vuelco. Esto puede ocurrir, por ejemplo, si se toma una curva a velocidad excesiva. El sistema es simple y puede ser incorporado a bajo costo. También es una herramienta de formación ideal, ayudando a mejorar la comprensión de cómo vuelcos puede evitarse de controlador. 'En los camiones equipados con ESP, el controlador recibe una alerta cuando un vuelco o deslizamiento es inminente, y al mismo tiempo, el sistema aplica los frenos de una manera controlada para evitar el accidente', explica Almqvist. 'Pero para la mayoría de los camiones, este sistema es una excelente alternativa'. En colaboración con Volvo Trucks, EuroTra entrega el premio a la innovación y la seguridad una vez al año a una empresa que ha hecho una contribución sustancial a la mejora de la seguridad del tráfico o en el entorno de trabajo. ESP El ESP de Volvo (programa electrónico de estabilidad) utiliza varios sensores para registrar el comportamiento del conductor y las respuestas del camión en la carretera. El sistema supervisa la información, como el grado de sobreviraje y subviraje, la velocidad de las ruedas y cambios bruscos de dirección. Basándose en estos datos, el ESP actúa si el vehículo está en riesgo de vuelco. El sistema también puede contrarrestar pérdidas de adherencia en una o más ruedas con el fin de restablecer la estabilidad.

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