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ACCIDENTES

El camión de riesgos químicos ya está operativo

elcorreo.com []

 

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Si se echa un vistazo al nuevo vehículo del que se dispone en el parque de Bomberos de la ciudad nada hace sospechar que sea un camión diferente, parece uno más. Lo único que llama la atención y ofrece alguna pista sobre la especificidad de esta autobomba es que en su techo dispone de un mástil de iluminación que está abatido en esa superficie, pero se hace extensible cuando se precisa. La sorpresa surge cuando se levantan las persianas de sus laterales y se aprecia el gran número de compartimentos y los elementos que ocupan todos y cada uno de ellos. Es ahí cuando se comprueba que la autobomba que ayer concitó la curiosidad de los mirandeses en la plaza de España, es el ansiado desde hace tiempo camión de riesgos químicos. Un vehículo que podrá ser empleado en todos los incidentes en los que aparezcan materias peligrosas. Situaciones que «son raras. La verdad es que accidentes con este tipo de riesgo, atendemos muy pocos, pero lo que está claro es que tenemos que estar preparados para poder intervenir en cualquiera de ellos». Eso es lo que explicó el máximo responsable del Parque Contraincendios de Miranda, José Ángel Amo. Y, precisamente esa ausencia de incidencias es la que a la hora de equipar este nuevo vehículo se hayan instalado también todos los elementos para que pueda emplearse en otras operaciones, como incendios. «Entendemos que si el vehículo sólo sirve para intervenciones químicas, lo utilizaríamos una o dos veces al año. Por eso hemos querido hacerlo multifuncional para complementar los otros que ya tenemos en el parque». Si es preciso podrá intervenir en la ciudad; incluso en siniestros en los que el protagonismo fuera el fuego. Eso sí, el depósito de este nuevo camión es pequeño; normalmente los de los camiones autobomba tienen una capacidad de 3.000 litros y «el de éste es de 1.000, y para poder actuar debe estar cerca de un hidrante, pero en cualquier caso es siempre un apoyo». Argumentaron que si se había tardado algo más de lo previsto en tener operativo este nuevo camión era precisamente por «los ajustes» que han tenido que hacer los ingenieros para convertirlo en multifuncional. El nuevo vehículo, que hace que el parque móvil de los bomberos haya alcanzado ya la decena, se presentó ayer en sociedad y, tal y como explicó Amo, se ha equipado tomando como referencia «el que la Junta financió para Tordesillas», que era hasta la fecha el único equipado para atajar riesgos químicos en el conjunto de Castilla y León. Formación continua Los bomberos mirandeses disponen ya de los medios y es ahora cuando tienen que afrontar una serie de cursos para «aprender a dominar todas las funciones». Apuntó Amo que el camión está por lo tanto operativo, aunque podría decirse que no al cien por cien. La formación de los bomberos debe ser continua. «Tiene que ser permanente; hay algunos elementos para los que necesitamos cursos específicos. Y ahora mismo lo que estamos haciendo es funcionar por prioridades; ponemos en marcha lo que ya conocemos y después empezaremos a complementar». Y si se necesita esa preparación constante es por las especiales características de este nuevo camión que en el primero de sus compartimentos que es el específico para actuar en caso de un accidente químico. «Tenemos todos los depósitos resistentes a productos de esa naturaleza, herméticos, con sistemas de bombeo». En el compartimento de electricidad dispone de generadores, tanto transportables, como uno fijo que «va conectado a la toma de fuerza del camión y éste sería capaz de suministrar casi al Ayuntamiento completo». El camión está pensado para que sea autónomo en una primera intervención química y, si fuera necesario emplear más tiempo o más personal para solucionar el incidente, contaría con el apoyo «complementario del otro vehículo que tenemos que dispone de más espacio y más trajes». En el nuevo camión disponen de herramientas específicas y equipos de contención, así como de un compartimento en el que pueden encontrarse los elementos denominados de aire. «Lo tenemos equipado con equipos bibotellas, que son especiales para intervenciones largas; que eso suele pasar en accidentes químicos o cuando el siniestro se produce en un túnel». El vehículo está ya totalmente equipado y ha supuesto un coste de 420.000 euros. Inversión que ha sido sufragada en un 70% desde la Junta. Aunque los accidentes sean pocos porque «hay mucha prevención», Amo apunta que en Miranda existe el riesgo del transporte de mercancías peligrosas y «hay que estar preparado».

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