El Grupo CLH obtuvo un beneficio después de impuestos de 233,6 millones de euros durante 2017, cifra que representa un incremento del 7,3% respecto al ejercicio anterior. El Ebitda alcanzó los 400,4 millones de euros, un 3,2 % superior al obtenido en 2016.

Este crecimiento, informaron fuentes de la compañía, se logró “principalmente al incremento de la actividad de la red logística en España, a los mayores ingresos de almacenamiento por la favorable estructura del mercado de petróleo y al aumento del suministro de combustibles para aviación, tanto en España como en Irlanda”, país en la cual el grupo español opera en el aeropuerto de Dublín, a través de CLH Aviation Ireland, “así como las mejoras de eficiencia incorporadas durante los últimos años”.

Durante 2017, los ingresos de explotación obtenidos por CLH “aumentaron un 2,3% respecto a los de 2016 y superaron los 727 millones de euros, mientras que los gastos de explotación fueron de 416,3 millones de euros, un 1,7% más que el año anterior”.

A lo largo de 2017 el Grupo CLH invirtió 104,2 millones de euros “para continuar con la mejora de sus infraestructuras y servicios, tanto en España como en sus empresas internacionales”. La compañía destinó 45,3 millones de euros a proyectos de mantenimiento y mejora de las infraestructuras de la compañía en España. El 36,9% de esta cantidad se dedicó a la renovación, ampliación y modernización de sus equipos; el 28% a proyectos medioambientales; el 16,4% a seguridad; el 15% a crecimiento del negocio y a mejoras de productividad; y el 3,7% a diferentes adquisiciones. En cuanto a los proyectos internacionales en Reino Unido, Irlanda y Omán, las inversiones ascendieron a 58,9 millones de euros.

Las salidas de productos petrolíferos desde instalaciones de CLH en España durante 2017 ascendieron a 46 millones de metros cúbicos, un 4,2 % más que las del año anterior, “como consecuencia del incremento de la demanda por el crecimiento económico registrado durante este período”, explican fuentes de la compañía.

Por productos, las salidas de gasolinas y gasóleos aumentaron un 3,5 %, alcanzando la cifra de 36,8 millones de metros cúbicos, las de carburantes de aviación crecieron un 7,7%, con unas salidas de 6,8 millones de metros cúbicos, y las de fueles e Ifos (mezclas de gasóleos y fuelóleos) aumentaron un 0,8%.

El volumen de productos petrolíferos transportados por oleoducto alcanzó los 22,1 millones de toneladas, un 6,6% más que en 2016. La compañía logística también transportó por buque 2,7 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 7,9% comparado con el año anterior.

Durante el pasado ejercicio CLH mantuvo el precio medio de sus servicios logísticos y de almacenamiento en España, en 0,83 céntimos de euro por litro. Desde la compañía presidida por José Luis López de Silanes se destaca que esta cantidad “supone alrededor del 0,7% de los precios finales del gasóleo A y de la gasolina 95 que pagan los consumidores”.

Durante 2017, CLH experimentó una importante renovación de su estructura accionarial con la entrada de tres nuevos accionistas: CVC, Macquarie y APG, y el aumento la participación de Crédit Agricole en el capital de la compañía.

Además, la compañía presentó su nuevo Plan Estratégico 2017-2021, que contempla unas inversiones de 829 millones de euros “y tiene como objetivo impulsar la expansión internacional y mantener la excelencia de las operaciones, reforzando el foco en la satisfacción de las nuevas necesidades de sus clientes y el desarrollo de nuevos servicios”.

Por otra parte, y dentro de su plan de expansión internacional, el pasado año CLH Aviación resultó adjudicataria del concurso convocado por el Gobierno de Panamá para suministrar combustible a cinco aeropuertos y gestionar sus respectivas instalaciones aeroportuarias en régimen de concesión durante un plazo de diez años.

Además, OLC, empresa participada por CLH en Omán, puso en servicio un nuevo oleoducto y una nueva instalación de almacenamiento con más de 170.000 metros cúbicos de capacidad.

En cuanto a CLH-PS, continuó modernizando sus infraestructuras en Reino Unido con iniciativas como la implantación del exigente estándar API 570 en su red de oleoductos.

A lo largo del pasado año, el Grupo CLH “continuó promoviendo la mejora de sus operaciones y el desarrollo de nuevos servicios para atender las necesidades de sus clientes, destacando el nuevo modelo de almacenamiento segregado, o servicios complementarios al de almacenamiento, como los servicios de mezcla de componentes, lo que permite conseguir productos con especificaciones de mayor valor que las de sus componentes”.

Asimismo, las diferentes empresas del Grupo CLH obtuvieron importantes reconocimientos durante 2017. CLH renovó el sello de Excelencia Europea 500+, que constituye la máxima distinción de calidad que concede el Club de Excelencia en Gestión, así como el certificado EFR de empresa familiarmente responsable, con la calificación 'B+ Proactivo'. CLH y CLH PS renovaron el certificado ISO 9001, y CLH Aviation Ireland lo obtuvo por primera vez, enumeran desde la empresa logística.